Detrás de cada hora de vuelo de un avión hay cientos de ingenieros, mecánicos y técnicos preocupándose de que la mayor queja que tengamos cuando lleguemos a destino sea el menú que nos sirvieron para comer. Óscar Muñoz es el responsable del programa DAR System de Airbus (Drones and Augmented Reality for Aircraft Inspections) y está desarrollando cómo será la seguridad en las aeronaves en los próximos años. Este sistema está integrado por tres elementos. En primer lugar, un dron que “reconoce el avión y mediante algoritmos matemáticos es capaz de proponer posibles defectos”. Gracias a su precisión, los operarios pueden dirigirse después a ese punto exacto y mediante realidad aumentada enfocar hacia esa zona del avión y comprobar los datos recibidos. El tercer elemento son unas gafas inteligentes con las que, además de grabar vídeos o tomar fotos del punto afectado, es posible recibir asistencia remota para la reparación. Todo el sistema permite ahorrar en costes, tiempo y, lo que es más importante, reduce las posibilidades de error durante las inspecciones.
Muñoz asegura que los drones y la robótica son dos elementos claves en la seguridad de los aviones y su importancia seguirá creciendo durante los próximos años. Además, considera que el sector de la aeronáutica evolucionará para estar “mucho más conectado y con un uso masivo de datos”. Los aviones no sólo servirán para transportar pasajeros y mercancías, también para recoger y trasladar información “tenemos 6.000 aparatos que están volando en todo momento y que no son aprovechados”. Volaremos más seguros y los aviones serán más eficientes para que nosotros podamos seguir pensando si comeremos pasta o pollo de primero.
Fuente: El País
